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都安高速公路是都勻至香格里拉高速公路的首段,全長約283公里,因地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高,集雙向四車道、六車道、八車道于一體等多種因素,建設(shè)方合
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近日2020年國際道路聯(lián)合會(huì)杰出工程獎(jiǎng)舉行頒獎(jiǎng)儀式濟(jì)青高速改擴(kuò)建項(xiàng)目榮獲2020年國際道路聯(lián)合會(huì)(IRFGlobal)杰出工程獎(jiǎng)(GRAA)的質(zhì)量管理類獎(jiǎng)官方獲獎(jiǎng)通知獲獎(jiǎng)項(xiàng)目介紹IRFGlobal于2000年設(shè)立GRAA獎(jiǎng),是行業(yè)內(nèi)分量十
發(fā)布時(shí)間:2020-11-27 點(diǎn)擊次數(shù):1619
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近日,陽茂高速改擴(kuò)建工程在全省率先應(yīng)用超大型國產(chǎn)二次攪拌抗離析攤鋪機(jī)(下稱“超大型抗離析攤鋪機(jī)”)。19.25米大寬度一次性成型的瀝青攤鋪工程在
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一字坡,無縱縫,雨后不積水,變道不搖晃。高均勻度,高平整度,綠色、耐久、長壽命。貴州都安高速,品質(zhì)工程寫真。
發(fā)布時(shí)間:2020-07-22 點(diǎn)擊次數(shù):215
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“變形金剛”助力包茂土建3標(biāo)路面攤鋪隨著鞭炮的齊鳴聲包茂土建三標(biāo)的路面攤鋪工作正式拉開帷幕,攤鋪航母在前行,全新寶馬來護(hù)航,兩臺(tái)膠輪穿插忙,大小
發(fā)布時(shí)間:2020-07-03 點(diǎn)擊次數(shù):140
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寧夏《新聞聯(lián)播》中大抗離析設(shè)備助力京藏高速寧夏段改擴(kuò)建工程構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系是促進(jìn)寧夏交通一體化發(fā)展,提升區(qū)域發(fā)展競爭力的必然要求。喜迎自治區(qū)60大慶欄目今天播出,京藏高速寧夏段
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【新挑戰(zhàn)新課題】中大機(jī)械挑戰(zhàn)柳南高速四改八拓寬改造18.75~19.25拓寬段變橫坡,不對稱路拱攤鋪“這是(⊙o⊙)啥?”中大機(jī)械技術(shù)總監(jiān)鄭總在施工現(xiàn)場調(diào)侃著發(fā)了這樣的一條微信。這是柳南高速(柳州~南寧)四改八拓寬改造18.75~19.2
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自主體工程貫通以來,港珠澳大橋的建設(shè)就轉(zhuǎn)向了橋面、島上和隧道內(nèi),其中瀝青鋪裝是非常重要的一項(xiàng)作業(yè)內(nèi)容,在主橋完成鋪裝之后沒多久,這兩天島隧工程拉
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泉州灣跨海大橋19.5m寬橋面由PowerDT2000一機(jī)攤鋪福建泉州灣跨海大橋橋面瀝青攤鋪,采用中大PowerDT2000二次攪拌原理,抗
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矮寨大橋世界上最大跨徑的跨峽谷懸索橋橋面由中大機(jī)械筑路設(shè)備鋪筑
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中大機(jī)械“變形金剛”助力亞洲最大的單跨鋼橫梁懸索橋貴州清水河特大橋工程貴州貴甕高速標(biāo)志性控制工程清水河特大橋是亞洲跨度第一的山地單跨鋼橫梁懸索橋。清水河特大橋全長2171米,主跨1130米,橋面至谷底深達(dá)406米
發(fā)布時(shí)間:2020-03-18 點(diǎn)擊次數(shù):172
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綠色科技示范工程——濟(jì)青高速四改八改擴(kuò)建的兩大首創(chuàng)首創(chuàng)“四改八路面一字坡、無縱縫全斷面抗離析攤鋪”首創(chuàng)“水穩(wěn)基層三層變兩層、雙機(jī)組同步(物料轉(zhuǎn)運(yùn)車側(cè)向供料)、大厚度連鋪連壓、初凝期內(nèi)一次抗離析整體成型”
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8月1日上午10:00,中交路橋建設(shè)有限公司承建的濟(jì)青高速“四改八”工程四標(biāo)段施工現(xiàn)場,在項(xiàng)目業(yè)主、總監(jiān)辦、施工單位各方負(fù)責(zé)人矚目之下,瀝青路面中面層試驗(yàn)段抗離析超大寬度整幅攤鋪干得熱火朝天。中大機(jī)械超大型抗離析攤鋪機(jī)濟(jì)青高速“四改八”神威
發(fā)布時(shí)間:2018-11-02 點(diǎn)擊次數(shù):460
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高速公路四改八擴(kuò)建水穩(wěn)基層反開挖回填快速攤鋪壓實(shí)整體成型技術(shù)研究成果應(yīng)用20181024轉(zhuǎn)曲_壓縮.pdf
發(fā)布時(shí)間:2018-10-23 點(diǎn)擊次數(shù):245
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楊玉培總:中國標(biāo)準(zhǔn)!走在蒙古國第一條高速公路上!
發(fā)布時(shí)間:2018-09-19 點(diǎn)擊次數(shù):224
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濟(jì)青高速改擴(kuò)建著力打造“安全耐久、資源利用、節(jié)能環(huán)保、智慧共享”的現(xiàn)代化綠色高速公路。18.75米寬路面施工中,選用中大PowerDT2000、
發(fā)布時(shí)間:2018-09-19 點(diǎn)擊次數(shù):221
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再見!岳望高速作者:李小衛(wèi)當(dāng)炙熱的太陽不再暴曬你黝黑的臉龐,當(dāng)盛夏狗尾巴草化作深秋清涼的露水,當(dāng)攤鋪機(jī)不再行進(jìn)中一次次卸料合斗,當(dāng)壓路機(jī)不再你身后一遍遍直來直去,當(dāng)岳望主線的藍(lán)圖一點(diǎn)點(diǎn)越來越清晰,當(dāng)回頭看一條經(jīng)濟(jì)樞紐在手中蜿蜒展開,心里甚是
發(fā)布時(shí)間:2018-09-19 點(diǎn)擊次數(shù):336
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為濟(jì)青四改八擴(kuò)建“一字坡”、“無縱縫整幅攤鋪”定制的“攤鋪航母”PowerDT2360揚(yáng)帆航行在濟(jì)青二標(biāo)攤鋪寬度、均勻度、平整度世界之最
發(fā)布時(shí)間:2018-09-19 點(diǎn)擊次數(shù):246
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PowerDT2360攤鋪機(jī)小試牛刀,單機(jī)攤鋪
發(fā)布時(shí)間:2018-08-29 點(diǎn)擊次數(shù):336
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第六師102團(tuán)-五家渠-105團(tuán)公路第四合同段水穩(wěn)基層壓實(shí)32cm整體成型攤鋪效果
發(fā)布時(shí)間:2018-08-20 點(diǎn)擊次數(shù):556
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濟(jì)青高速二標(biāo)、三標(biāo)、四標(biāo)18.75米一字坡、無縱縫、抗離析超寬度攤鋪309公里全路段將致力于攻克“四改八”工程中常見的新舊路面實(shí)際高程不一、橫
發(fā)布時(shí)間:2018-08-16 點(diǎn)擊次數(shù):248
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新疆喀葉墨高速路面八標(biāo),中大機(jī)械整體成型工藝施工的水穩(wěn)壓實(shí)38厘米養(yǎng)生7天后取芯現(xiàn)場及芯樣展示。
發(fā)布時(shí)間:2018-08-14 點(diǎn)擊次數(shù):619
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福建省瀝青路面攤鋪現(xiàn)場觀摩及交流會(huì)在夏蓉高速改擴(kuò)建18.75米整幅全斷面攤鋪現(xiàn)場進(jìn)行
發(fā)布時(shí)間:2018-08-10 點(diǎn)擊次數(shù):356
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抗離析攤鋪機(jī)在西阜高速11m-14m寬路面攤鋪中自由變換鋪裝寬度,運(yùn)行平穩(wěn)效果良好&
發(fā)布時(shí)間:2018-08-10 點(diǎn)擊次數(shù):400
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成都天府國際機(jī)場建設(shè)指揮部、中國民航機(jī)場建設(shè)集團(tuán)、同濟(jì)大學(xué)機(jī)場工程研
發(fā)布時(shí)間:2018-07-03 點(diǎn)擊次數(shù):891
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填方粒徑大我有巨無霸成都天府機(jī)場簡介成都天府國際機(jī)場位于成都高新東區(qū)簡陽蘆葭鎮(zhèn),是“國家十三五”規(guī)劃中計(jì)劃將要建設(shè)的我國最大的民用運(yùn)輸樞紐機(jī)場項(xiàng)目,定位為國家級國際航空樞紐、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中
發(fā)布時(shí)間:2018-02-28 點(diǎn)擊次數(shù):1144
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2011年,中大攤鋪機(jī)參與建設(shè)了昆明長水機(jī)場的水穩(wěn)基層攤鋪和瀝青攤鋪。
發(fā)布時(shí)間:2017-12-06 點(diǎn)擊次數(shù):306
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南京祿口國際機(jī)場跑道大修蓋被工程施工,兩臺(tái)中大PowerDT1900抗離析超大型“變形金剛”多用途攤鋪機(jī)(幅寬15.25m+15.25m)與兩臺(tái)進(jìn)口攤鋪機(jī)(幅寬7.5
發(fā)布時(shí)間:2017-12-06 點(diǎn)擊次數(shù):318
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成都雙流機(jī)場45m寬的跑道,中大機(jī)械擔(dān)負(fù)著中間2×15m的攤鋪,進(jìn)口攤鋪機(jī)擔(dān)負(fù)兩側(cè)2×7.5m的攤鋪,比常規(guī)施工方案減少了機(jī)械數(shù)量和并機(jī)接縫。這
發(fā)布時(shí)間:2017-12-06 點(diǎn)擊次數(shù):356
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【中國路面機(jī)械網(wǎng)原創(chuàng)報(bào)道】備受矚目的港珠澳大橋建設(shè)進(jìn)入最后一道工序——島隧工程建設(shè)瀝青路面攤鋪。9月11日,伴隨著第一臺(tái)料車與攤鋪機(jī)搭接,島隧
發(fā)布時(shí)間:2017-09-19 點(diǎn)擊次數(shù):488
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談超厚水泥穩(wěn)定碎石32CM一次攤鋪在沿黃一級公路上的應(yīng)用.pdf
發(fā)布時(shí)間:2017-08-03 點(diǎn)擊次數(shù):332
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多功能攤鋪機(jī)大厚度大寬度水穩(wěn)層施工工藝.pdf
發(fā)布時(shí)間:2017-08-03 點(diǎn)擊次數(shù):446
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YZ36系列振動(dòng)壓路機(jī)在高填方路基補(bǔ)強(qiáng)碾壓中的應(yīng)用_石揚(yáng)釗.pdf
發(fā)布時(shí)間:2017-08-03 點(diǎn)擊次數(shù):290
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YZ32系列振動(dòng)壓路機(jī)在路基補(bǔ)強(qiáng)的應(yīng)用_王文杰.pdf
發(fā)布時(shí)間:2017-08-03 點(diǎn)擊次數(shù):280
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超寬厚攤鋪在高速公路基層上的應(yīng)用_陳連祥.pdf
發(fā)布時(shí)間:2017-08-01 點(diǎn)擊次數(shù):290
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2016年12月27日,由中大機(jī)械全線鋪筑的云南省第一條雙向八車道最寬公路小龍高速正式通車!小龍高速全線采用12臺(tái)中大攤鋪機(jī)從級配墊層開始、到水泥穩(wěn)定層,到瀝青層抗離析攤鋪。小龍高速摒棄“低價(jià)位”攤鋪機(jī)從級配墊層開始、水泥穩(wěn)定層,瀝青層全部
發(fā)布時(shí)間:2017-05-18 點(diǎn)擊次數(shù):428
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公路交通優(yōu)質(zhì)工程(李春)獎(jiǎng)高峰論壇肯定抗離析大型攤鋪機(jī)單機(jī)單幅全斷面攤鋪是創(chuàng)建品質(zhì)工程的利器弘揚(yáng)工匠精神打造品質(zhì)工程2016年6月19日下午,公路交通優(yōu)質(zhì)工程(李春)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮暨“弘揚(yáng)工匠精神、打造品質(zhì)工程”高峰
發(fā)布時(shí)間:2016-06-23 點(diǎn)擊次數(shù):461
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一、中大機(jī)械“超級變形金剛”PowerDT1800橋、遂、路多用途抗離析攤鋪機(jī)靈活多變的表現(xiàn)1.布料裝置可折疊,熨平裝置可伸縮(4m)。由原來拆裝最少2小時(shí)以上變?yōu)?分鐘,結(jié)束了遇橋隧頻繁拆裝機(jī)的歷史。2.相對應(yīng)伸縮部分的螺旋布料裝置也是可
發(fā)布時(shí)間:2016-06-13 點(diǎn)擊次數(shù):535
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道路工程1682012年11期(總第95期)作者簡介:官黎明(1983-),男,
發(fā)布時(shí)間:2016-05-25 點(diǎn)擊次數(shù):936
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半剛性水穩(wěn)基層一次性攤鋪施工技術(shù)在城市道路施工中的應(yīng)用ApplicationofSemi-rigidWater-stableGrass-rootsOne-timePavingTechnologyinUrbanRoadC
發(fā)布時(shí)間:2016-05-25 點(diǎn)擊次數(shù):445
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TRANSPOWORLD2012No.17(Sep)超級攤鋪機(jī)在豐津公路基層施工的應(yīng)用文/趙郁2012年第17期《交通世界》(9月上)豐津公路建設(shè)項(xiàng)目第六合同段在路面施工中引進(jìn)陜西中大機(jī)
發(fā)布時(shí)間:2016-05-25 點(diǎn)擊次數(shù):300
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大功率攤鋪機(jī)對高等級路面施工中離析的控制吳云華1,王有剛2(1.安徽省港航勘測設(shè)計(jì)院;2.安徽蕪湖鳩江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)局)摘要:離析是影響瀝青路面使用壽命的關(guān)鍵因素之一,&nbs
發(fā)布時(shí)間:2016-05-25 點(diǎn)擊次數(shù):326
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第33卷第6期2011年6月武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)JOURNALOFWUHANUNIVERSITYOFTECHNOLOGYVol.33No.6&nbs
發(fā)布時(shí)間:2016-05-25 點(diǎn)擊次數(shù):373
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瀝青混凝土路面大功率攤鋪機(jī)施工離析控制來源:發(fā)布日期:2006-08-30核心提示:通過分析瀝青混凝土路面的施工過程,提出了不規(guī)則離析和規(guī)則離析的概念,指出不規(guī)則離析是施工工藝造成
發(fā)布時(shí)間:2016-05-25 點(diǎn)擊次數(shù):363
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2013.06建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理我國高等級公路建設(shè)中,水穩(wěn)層攤鋪碾壓是很重要的環(huán)節(jié)。長久以來,水穩(wěn)層一直采用雙機(jī)分層分幅攤鋪工藝,近幾年,市場出現(xiàn)了水穩(wěn)層寬幅大厚度攤鋪一次成型的新工藝,帶動(dòng)了大厚度大寬度攤鋪機(jī)和超重噸位壓路機(jī)的
發(fā)布時(shí)間:2016-05-23 點(diǎn)擊次數(shù):1288