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      大型攤鋪機(jī)

      道路攤鋪機(jī)界的“中國華為”

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      道路攤鋪機(jī)界的“中國華為”



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      轉(zhuǎn)載:《 人民日?qǐng)?bào)海外版 》2019年05月15日第10版


      中國高速公路建設(shè)堪稱世界奇跡,雖然從上世紀(jì)80年代末才開始起步,比西方發(fā)達(dá)國家晚近半個(gè)世紀(jì),但是建設(shè)速度驚人。2013年,通車總里程達(dá)10.4萬公里,居世界第一。2018年,通車總里程突破14萬公里,遙遙領(lǐng)先。


      伴隨中國高速公路建設(shè)進(jìn)程,一些國產(chǎn)品牌的道路施工機(jī)械,特別是道路攤鋪機(jī)逐步打破外資品牌一統(tǒng)天下的局面,成為中國高速公路建設(shè)的大國重器。


      近日,本報(bào)記者在山東濟(jì)(南)青(島)高速公路改擴(kuò)建工程采訪過程中,不僅現(xiàn)場(chǎng)見證了國產(chǎn)道路攤鋪機(jī)“C位出鏡”的壯觀施工場(chǎng)面,而且聽到了道路施工企業(yè)負(fù)責(zé)人和工程監(jiān)理負(fù)責(zé)人對(duì)其的高度評(píng)價(jià)。


      濟(jì)青高速是山東半島連接?xùn)|西的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,從雙向四車道改為雙向八車道的改擴(kuò)建工程被定位為交通部相關(guān)示范工程,承擔(dān)為全國新一輪高速公路改擴(kuò)建工程探索和積累經(jīng)驗(yàn)的重要使命,其施工工法創(chuàng)新、推進(jìn)速度和工程質(zhì)量等備受矚目。然而,該工程既面臨改擴(kuò)建與保暢通的矛盾,又遭遇新舊路基因不同沉降而造成斷裂病害等工程技術(shù)難題。


      山東路橋集團(tuán)有限公司濟(jì)青改擴(kuò)建工程二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理劉銘被濟(jì)青高速改擴(kuò)建項(xiàng)目總指揮呂思忠賦予破解施工難題的重任。


      劉銘第一時(shí)間就想到了陜西中大機(jī)械集團(tuán)的路面攤鋪機(jī)“變形金剛”?!?014年,我負(fù)責(zé)廣東的一個(gè)高速工程建設(shè)標(biāo)段時(shí),就使用了‘變形金剛’,對(duì)其單機(jī)超寬幅、大厚度、整體一次性攤鋪成型的獨(dú)家絕技感佩不已,在我負(fù)責(zé)的標(biāo)段完成了對(duì)進(jìn)口攤鋪機(jī)的替代,‘并機(jī)攤鋪’的傳統(tǒng)模式開始被摒棄。中大機(jī)械更優(yōu)越的性能、更好的性價(jià)比既提高了工程質(zhì)量和效率,又降低了建設(shè)成本?!?nbsp;劉銘接受本報(bào)記者采訪時(shí)說。


      劉銘于是聯(lián)系中大機(jī)械董事長(zhǎng)綦開隆,共同研究解決方案。對(duì)于綦開隆和中大機(jī)械來說,雖然參與過諸如港珠澳大橋島隧路面攤鋪施工等超級(jí)工程建設(shè)并廣受贊譽(yù),但是濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程提出的一些挑戰(zhàn)也是第一次碰到,需要與施工方聯(lián)合研究解決。功夫不負(fù)有心人,雙方經(jīng)過不斷試驗(yàn)和總結(jié)提高,終于形成了“橫向一字坡”“縱向無縱縫”“僚機(jī)側(cè)向輸料、大厚度攤鋪、反開挖水穩(wěn)施工”“兩層連鋪連壓,實(shí)現(xiàn)初凝期整體成型”等一系列創(chuàng)新。攻克了“四改八”工程中常見的新舊路面高程不一、橫向平整度差的難題,解決了“并機(jī)攤鋪”造成的路面多橫坡、多拱坡等頑疾,真正實(shí)現(xiàn)了高均勻前提下的“一字坡、無縱縫”超大寬幅攤鋪?!案黜?xiàng)試驗(yàn)都在我們這標(biāo)段完成,改進(jìn)完善后向其他標(biāo)段推廣。雖然我先‘吃螃蟹’,風(fēng)險(xiǎn)較大,但是信心十足。工程完工在即,‘變形金剛’表現(xiàn)近乎完美,創(chuàng)新的施工工法完全符合工程實(shí)際?!眲戲湴林橐缬谘员?。


      “至少98分!”中國建筑第八局濟(jì)青改擴(kuò)建項(xiàng)目第三標(biāo)段總工張建立給本標(biāo)段工程質(zhì)量打出了超高分。對(duì)改擴(kuò)建工程全部309公里的施工質(zhì)量,工程總監(jiān)理工程師張平給出的分?jǐn)?shù)是目前“95分以上”,在全線通車之前進(jìn)一步完善細(xì)節(jié)后,“質(zhì)量還將進(jìn)一步提升”。他們都強(qiáng)調(diào),工程超高品質(zhì)的背后,是針對(duì)高速公路“四改八”而進(jìn)行的施工工法創(chuàng)新和中大路面攤鋪機(jī)的超強(qiáng)性能,尤其是后者,因?yàn)槭┕すし▌?chuàng)新在很大程度上是以中大路面攤鋪機(jī)的超強(qiáng)性能為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)的。


      “中大的攤鋪機(jī)‘變形金剛’就像手機(jī)界的中國華為,面對(duì)高手如云的國際品牌,多年以來,埋頭創(chuàng)新、心無旁騖,不僅迎頭趕上,而且在某些方面成功實(shí)現(xiàn)超越,贏得了用戶的口碑和國際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的尊敬,成為中國制造的驕傲。”劉銘深有感觸地說。


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