“雙機(jī)組同步大厚度快速連鋪連壓一次整體成型”創(chuàng)新工法打卡寶馬展，吸睛無(wú)數(shù)！

        中大機(jī)械的展位上，雙機(jī)組同步大厚度連鋪連壓一次整體成型施工沙盤(pán)吸引了不少參觀(guān)者駐足，慕名而來(lái)的參觀(guān)者和多年的合作伙伴更是絡(luò)繹不絕。

        走進(jìn)中大機(jī)械展位的每一位參觀(guān)者都得到了中大機(jī)械董事長(zhǎng)綦開(kāi)隆的熱情接待。與中大機(jī)械和中大水穩(wěn)大厚度整體成型施工工法有著16年故事的云南陽(yáng)光道橋董事長(zhǎng)荀家政也特意趕來(lái)。

        中國(guó)的路是典型的厚基薄面，瀝青層一般不超過(guò)20公分，其他的由水泥穩(wěn)定層來(lái)替代，壓實(shí)了以后是三十多公分，但是沒(méi)有設(shè)備把它一次攤鋪，必須兩臺(tái)機(jī)子并機(jī)分層攤鋪，存在并機(jī)接縫離析，同時(shí)存在層與層之間結(jié)合不緊密的缺陷。02年，陽(yáng)光道橋董事長(zhǎng)荀家政在云南硯平高速試用了中大大寬度一次攤鋪，抗離析和大寬度效果都很好，荀總就在設(shè)想如果能夠大厚度攤鋪，實(shí)現(xiàn)水穩(wěn)層36公分設(shè)計(jì)初衷，施工質(zhì)量和施工速度必然大幅提升，從那個(gè)時(shí)候開(kāi)始中大就開(kāi)始進(jìn)行大厚度的攤鋪研究。

△中大機(jī)械“四合一 鐵搭檔”在西藏林拉高速水穩(wěn)大厚度施工

        水穩(wěn)基層大厚度整體成型，從2002年荀總首創(chuàng)，16年來(lái)，經(jīng)過(guò)200多個(gè)項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)完善，31條路（164個(gè)標(biāo)段）全線(xiàn)采用。其又好、又快、又省的施工效果廣受贊譽(yù)。濟(jì)青高速水穩(wěn)結(jié)構(gòu)層三層變兩層，“四合一 鐵搭檔 雙組合”快速連鋪連壓的成功應(yīng)用，更是把整體成型工法推到了更高層次。

△雙機(jī)組同步大厚度快速連鋪連壓濟(jì)青高速施工實(shí)景

        雙機(jī)組同步大厚度快速連鋪連壓工法顛覆了傳統(tǒng)施工工藝，利用創(chuàng)新性的施工機(jī)械（自主研發(fā)的側(cè)向物料轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)+帶水泥漿噴灑裝置的抗離析大厚度攤鋪機(jī)+超重噸位、智能調(diào)向振動(dòng)壓路機(jī)+超重噸位、強(qiáng)力揉搓膠輪壓路機(jī)），科學(xué)合理的機(jī)械化施工組合（“四合一 鐵搭檔 雙組合”），讓厚度近60cm的水穩(wěn)層在水泥初凝期內(nèi)快速完成一次攤鋪成型，在保持單向車(chē)道通行的前提下，為改擴(kuò)建工程解決了工序多、周期長(zhǎng)的施工難題。

        中大機(jī)械雙機(jī)組同步大厚度快速連鋪連壓工法在濟(jì)青高速的成功應(yīng)用，也使得中大機(jī)械對(duì)未來(lái)四改八路面和12米寬新建路面有了更高的設(shè)想。

新建工程雙機(jī)組同步大厚度

快速連鋪連壓一次整體成型

施工模擬

改擴(kuò)建工程拓寬段雙機(jī)組同步

大厚度快速連鋪連壓一次整體成型

施工模擬

        本次寶馬展上，中大機(jī)械展示的集成科技創(chuàng)新成果實(shí)現(xiàn)水穩(wěn)基層初凝期內(nèi)快速大厚度連鋪連壓一次整體成型，省設(shè)備、省耗油、省人工、免灑水泥漿、減少兩次養(yǎng)生，工期縮短2/3以上……。雙機(jī)組（集成創(chuàng)新設(shè)備）同步大厚度快速連鋪連壓一次整體成型集成創(chuàng)新工法，用實(shí)力證明中國(guó)自主研發(fā)和機(jī)械制造強(qiáng)大實(shí)力，不斷革新的施工工法，讓公路施工真正實(shí)現(xiàn)了好、快、省，是施工工法的重大變革。