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      景婺黃高速——一個十年無大修的莊嚴(yán)承諾

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      景婺黃高速——一個十年無大修的莊嚴(yán)承諾



      江西高速

      一個十年無大修的莊嚴(yán)承諾


      文/傅曉鳴   圖/惠京鵬   王硯玉


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          2006年,陜西中大機(jī)械有限公司董事長綦開隆先生在承接江西南昌西外環(huán)高速路攤鋪時(shí),向外界莊嚴(yán)承諾,采用中大自主研發(fā)的科技創(chuàng)新產(chǎn)品、變形金剛筑路神器1600抗離析攤鋪機(jī)進(jìn)行16米整幅寬一機(jī)攤鋪,能保證路面攤鋪十年無大修!

          這是12年前在筑路界的一次莊嚴(yán)承諾。拳拳赤心,振振誓言,代表著中大機(jī)械自主研發(fā)的變形金剛攤鋪機(jī)系列,為振興民族制造業(yè),制造出大國重器,沖出國門,走向世界的雄心壯志。

          懂行的人都知道,在中國筑路界,一條新修的高速公路路面,設(shè)計(jì)壽命雖然長達(dá)15年,但實(shí)際現(xiàn)狀卻是:有些路面2-3年就會出現(xiàn)坑洞、補(bǔ)丁,就要封路修補(bǔ);有些路面3-4年就要進(jìn)行整路段的大面積修補(bǔ);而大多數(shù)路段,4-5年就要開始全面大修。開膛破肚,傷筋動骨!大修近似于重建,這種“開膛破肚"式的大修,既影響了正常的道路行駛,也影響了道路交通安全,又造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,這是中國高速公路建設(shè)普遍存在的問題,司空見慣,習(xí)以為常。

          然而,在江西筑路界,曾經(jīng)榮獲中國土木工程最高獎——詹天佑獎的景婺黃高速公路的BP2標(biāo)、AP1標(biāo)、CP1標(biāo)、CP2標(biāo)段,以及江西南昌西外環(huán)P1標(biāo)段,十幾年過去了,卻無補(bǔ)丁、無坑洞、無大修,完好如初。這是用什么樣的筑路設(shè)備,什么樣的施工技術(shù),使其達(dá)到如此完美的工程質(zhì)量和無與倫比的優(yōu)秀品質(zhì)?迷底揭開,既讓我們欣慰與欽佩,也使我們陷入沉思。

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          戊戌3月,春暖花開,我們進(jìn)入江西地界,對10年前中大在江西南昌西外環(huán)、景婺黃高速,凡中大用變形金剛攤鋪機(jī)攤鋪的高速路標(biāo)段進(jìn)行一次回訪。

          景德鎮(zhèn),婺源,黃山,三點(diǎn)連接一起的景婺黃高速路,沿線風(fēng)光旖旎,風(fēng)景如畫,人文勝景移步皆是。翻開地圖數(shù)一數(shù),倘以景德鎮(zhèn)為中心,在半徑200公里內(nèi)就有廬山、黃山、九華山、武夷山、三清山、龍虎山、鄱陽湖、千島湖、太平湖、南昌、景德鎮(zhèn)、歙縣、衢州等"六山三湖四城"旅游熱點(diǎn)和婺源文化與生態(tài)旅游區(qū)。她們像一顆顆璀璨的明珠,如今被一條高速公路串綴一起,猶如一條美麗的項(xiàng)鏈,鑲嵌在名山大川之中,顯示出她的華麗與嬌美。

          一條名符其實(shí)的旅游大通道,是配得上有一條優(yōu)質(zhì)高速公路的!

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          有關(guān)專家認(rèn)為,滬、杭、黃山、婺源、景德鎮(zhèn)、九江,是我國最具開發(fā)潛力的旅游經(jīng)濟(jì)干線之一,此項(xiàng)目的建設(shè),將極大地改善滬、杭、婺、景、九旅游大通道的"瓶頸"狀況,大大縮短相互間的時(shí)空距離,形成贛皖浙滬旅游風(fēng)光帶和旅游經(jīng)濟(jì)圈,對進(jìn)一步開發(fā)沿線豐富的旅游資源,發(fā)展旅游業(yè),促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的作用。

          2004年,江西省政府決定打造一條景婺黃高速公路,在此之前,連結(jié)這些景點(diǎn)的,乃是一般的省級公路。公路漫漫,盤旋崎嶇,隨然景點(diǎn)互通,卻行駛緩慢,總要費(fèi)去一些時(shí)間的。而高速公路卻有神速的力量,旋而即至,不費(fèi)時(shí)費(fèi)力,只體現(xiàn)出五個字,那就是“快速與便捷”。

          當(dāng)時(shí)政府的雄心壯志,不僅要打造一條高速公路,還要打造一條生態(tài)公路,鑲嵌在青山綠水中,使生態(tài)和諧、歲月長青。

          然而從設(shè)計(jì)圖紙上看,這是一條較為復(fù)雜的高速公路,隧道17座,橋梁137座,有10處互通立交,施工難度相對較高。

          打造這樣一條路,一定要用最好的筑路設(shè)備,選擇最優(yōu)秀的施工隊(duì)伍,使其達(dá)到工程完美,這不僅是政府的決定,也是施工監(jiān)理部門的意愿。誰能當(dāng)擔(dān)當(dāng)如此大任?是進(jìn)口的筑路機(jī)械,還是國產(chǎn)的筑路機(jī)械?這是很讓人勞心的事情,也是有過一番激烈爭論的。按照以往多年的筑路經(jīng)驗(yàn),選擇德國進(jìn)口機(jī)械擔(dān)當(dāng)大任,可確保萬無一失。因?yàn)?,在決策者的視野中,還沒有發(fā)現(xiàn)哪一款國產(chǎn)筑路機(jī)械能超過德國的先進(jìn)設(shè)備。德國的制造業(yè),聞名世界、引領(lǐng)全球!

          然而,中大機(jī)械的崛起,以及中大在其他地方所創(chuàng)出的輝煌業(yè)績和良好口碑,最終使決策者及設(shè)計(jì)者們的初衷有所改動,小心翼翼的拿出幾個標(biāo)段,讓中大機(jī)械自主研發(fā)的、被稱為變形金剛攤鋪機(jī)的攤鋪設(shè)備進(jìn)行路面攤鋪。這是一個大膽的決定,因?yàn)閲夜しㄒ?guī)定已約定俗成;進(jìn)口筑路設(shè)備優(yōu)于國產(chǎn)設(shè)備,也達(dá)成普遍共識。盡管中大機(jī)械顯示出他無與倫比的優(yōu)勢,但不究其理,沒有一個全過程的認(rèn)知體驗(yàn),誰也不敢冒這個險(xiǎn),去做這樣的嘗試。能拿出幾個路段試一試,已經(jīng)相當(dāng)不錯了。在巨大工程面前,在責(zé)任追究制面前,大家小心翼翼,是可以理解的。這一點(diǎn),讓綦開隆心懷感激和理解。盡管在當(dāng)時(shí),中大通過自主研發(fā)、科技創(chuàng)新,已制造出世界最先進(jìn)的筑路機(jī)械,他們敢對蒼天發(fā)誓,敢拍著胸脯說,我們的設(shè)備一流,技術(shù)一流,無人取代!但中大需要時(shí)間,需要市場,需要口碑,需要權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可,需要筑路界同行們的鼎力相助!

          古希臘哲學(xué)家阿基米德曾說過:”給我一個支點(diǎn),我會撬動地球!

          在民營制造業(yè)中,中大人有一種敢想敢干,敢拼敢打,敢作為、敢擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)精神,有攻克難關(guān)、勇攀高峰的偉大自信,有對工程質(zhì)量全程保證的擔(dān)當(dāng)精神。但中大也有所缺,缺的是機(jī)遇到來,缺的是被業(yè)界認(rèn)知,雖然是一匹千里馬,但缺的是伯樂,缺的是那個能撬動地球的支點(diǎn)!

          事實(shí)證明,只要給中大一個支點(diǎn),中大人就一定能創(chuàng)造筑路界的輝煌。只要給中大一點(diǎn)陽光,她就會燦爛!

          在承接工程的施工過程中,中大人充分體現(xiàn)了又好、又快、又省的優(yōu)良品質(zhì)。使業(yè)界人士刮目相看,迎來一片贊揚(yáng)。

          當(dāng)工程結(jié)束驗(yàn)收時(shí),正巧天降大雨。對中大來講,這雨是為中大而下的,這是天意,是大雨在幫中大驗(yàn)收所做的高速路標(biāo)段。

          天公檢測的結(jié)果是,用變形金剛攤鋪機(jī)一機(jī)攤鋪的路面,平整如織,光潔如鏡,雨水形成雨珠,均勻的分布在路面,沒有坑洼,沒有積水。天降大雨往往是最好的檢驗(yàn)方式。天公公平,業(yè)界公認(rèn),一條優(yōu)質(zhì)的高速公路就這樣收官了。這次工程質(zhì)量檢驗(yàn)使中大獲得全優(yōu)的評價(jià),有專業(yè)機(jī)構(gòu)評判,更有天公鑒證。一片好聲叫起,獲得業(yè)界權(quán)威人士普遍稱贊:“鋪得好!”“設(shè)備好!”“人好!”“企業(yè)文化好!”

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          為了實(shí)現(xiàn)十年無大修的承諾,從那以后,中大幾乎每年都去這些路標(biāo)段,進(jìn)行監(jiān)測拍照,留足了資料。而就在兩三年后,他們看到其他用進(jìn)口設(shè)備并機(jī)攤鋪的路標(biāo)段,已經(jīng)出現(xiàn)坑洼、坑洞和離析,幾乎每年都進(jìn)行緊張的修補(bǔ)工作,耗時(shí)、耗工、耗錢。而中大經(jīng)受了高速路上車流量大,超載嚴(yán)重的考驗(yàn),路面至今依然完好如初!

          事實(shí)勝于雄辯,無疑,中大實(shí)現(xiàn)了十年無大修的莊嚴(yán)承諾!

          2015年9月22日,中國交通運(yùn)輸部《交通建設(shè)與管理》雜志社總編王宇,記者郭佳茜親臨現(xiàn)場,共同見證被實(shí)踐驗(yàn)證的中大機(jī)械抗離析攤鋪成果。此時(shí),中大攤鋪的這些標(biāo)段,已經(jīng)過了九年的漫長歲月。對筑路機(jī)械及筑路工程有著深入研究的王宇總編是想來此看個究竟。

          在對其他公司用進(jìn)口設(shè)備并機(jī)攤鋪所做的標(biāo)段和中大筑路設(shè)備一機(jī)攤鋪所做的標(biāo)段進(jìn)行一番認(rèn)真細(xì)致的比較后,在驚訝中帶著感慨說:”不看不知道,一看嚇一跳,確實(shí)沒想到!”

          王宇總編被中大攤鋪機(jī)攤鋪的路面如此經(jīng)得起歷史考驗(yàn)所震撼,也為進(jìn)口攤鋪機(jī)并機(jī)攤鋪的路面如此的不堪一擊而感到驚訝。有此對比,才有結(jié)論,這一切需要時(shí)間,時(shí)間已作出了最好的結(jié)論。終于,使這位走南闖北、見廣識多的業(yè)內(nèi)專業(yè)刊物雜志權(quán)威人士,豎起了點(diǎn)贊的大拇指。

          翻開陜西中大的企業(yè)履歷,我們不難發(fā)現(xiàn),這家企業(yè)是陜西省省級技術(shù)中心和知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè),具有獨(dú)立知識產(chǎn)權(quán),是一家高新技術(shù)力量雄厚的民營企業(yè),如今已擁有172項(xiàng)技術(shù)zhuanli,12項(xiàng)發(fā)明zhuanli和被國家認(rèn)定的8大施工工法。多年不間斷的自主研發(fā),制造出能和世界先進(jìn)筑路機(jī)械相抗衡的國產(chǎn)筑路重器。

          中大組建20年來,所參與的施工路段及橋梁攤鋪,遍及全國大江南北,筑路里程達(dá)3萬公里,占全國目前已完成的高速公路建設(shè)里程13萬公里的1/4,平均每年承接筑路標(biāo)段250多條。在高速公路建設(shè)施工中,創(chuàng)出無數(shù)精品工程!

          中大機(jī)械的掌門人,陜西中大機(jī)械集團(tuán)公司董事長綦開隆,是一位名享筑路業(yè)界的創(chuàng)業(yè)明星,他說,超寬度、超厚度系列攤鋪機(jī)是中大機(jī)械重大科技成果之一。它能縮能伸,無論道路變寬變窄,無論過橋梁、鉆隧道,都能迅速調(diào)整攤鋪寬幅,永遠(yuǎn)保持一次性攤鋪的效果,使離析無從發(fā)生。最新研制的超大寬幅攤鋪機(jī),無論多寬的路面,一次性鋪成。鋪出的路面平整如水、光潔如鏡,成為世界筑路史上的奇跡。

          中大生產(chǎn)的設(shè)備顛覆了以往的傳統(tǒng)施工工藝,不僅用一機(jī)替代多機(jī)攤鋪,還能使工程速度快,質(zhì)量好,又省錢。成為中大制造最耀眼的亮點(diǎn),縱覽全球,獨(dú)一無二,至今,仍然散發(fā)出神秘的魅力。

          十年無大修!這是中國制造業(yè)旗幟下,一個民營企業(yè)體現(xiàn)在高速公路筑路設(shè)備及筑路工程的莊嚴(yán)承諾!一條繁忙的高速路,在通衢后,十年過去,乃至超過十年,竟無大修,這是中大機(jī)械的遠(yuǎn)見卓實(shí)和驚人膽略所創(chuàng)出的不凡成就。諍諍誓言,擲地金石!

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          在回訪過程中,我們訪問過一些常年在這條路上跑車的司機(jī),有知道中大的,說中大鋪筑的路就是好,開得穩(wěn)當(dāng),跑得舒暢,到現(xiàn)在都不壞。有不知道中大的,但說起這條路,只感覺有的路段跑起來平穩(wěn)、暢快、舒心,而有的路段卻有許多修補(bǔ)痕跡,行車不穩(wěn)。

          當(dāng)我們操縱著無人機(jī),帶著高空拍攝器材,飛翔在景婺黃高速公路上空,飛翔在江西南昌西外環(huán)高速公路上空,飛翔在中大所做的標(biāo)段上空,看到路邊盛開的油菜花泛著金黃,山林河流,樹木花草在鏡頭里緩緩移動,環(huán)簇著中大十幾年前修筑的高速路標(biāo)段,向前延伸。從無人機(jī)傳下的畫面來看,低空飛行,畫面清晰,中大鋪出的路面完好如初,路面平整,沒有補(bǔ)丁,沒有坑洞,沒有沉降,沒有離析,沒有修復(fù)的痕跡,一切仍然是交工時(shí)那樣的整潔完美。

          這是一次檢驗(yàn),一次考察,一次回眸,一次對十年無大修的莊嚴(yán)承諾的見證!如今十年已過去了,這種承諾似乎還在進(jìn)行時(shí)間上的延伸。

          中大筑造一條高速路十年不大修,帶來的社會效益是巨大的。他們算過一筆賬,將自己多年的筑路里程加起來,僅是因路面單層瀝青維修所耗材料費(fèi)一項(xiàng),就能為國家節(jié)省資金2000億元。

          隨后的十幾年來中,中大陸續(xù)研制出一次性攤鋪機(jī)寬幅達(dá)23米的變形金剛攤鋪機(jī)系列,39噸巨無霸大激振力智能控制、可調(diào)向振動壓路機(jī)系列,品牌領(lǐng)先,世界一流!

          更令人矚目的是,陜西中大機(jī)械集團(tuán)參加了三沙軍用機(jī)場跑道攤鋪和高難度的額爾多斯F1賽車跑道攤鋪;2017年,榮幸參加首都機(jī)場VIP”功勛”跑道攤鋪,同時(shí)參加了被稱為世界七大奇跡之一的港珠澳大橋島隧路面攤鋪。光榮綻放,無與倫比,聲名鵲起,譽(yù)滿四方!

          中大生產(chǎn)的大寬度、大厚度、可伸縮、抗離析變型金剛筑路神器系列和巨無霸大機(jī)振壓路機(jī)系列,能保證一萬小時(shí)無大修;用中大自主研發(fā)的筑路設(shè)備修造的高速公路十年無大修,莊嚴(yán)承諾,天地可鑒!

          如今,由中大抗離析大型攤鋪機(jī)大寬度整幅攤鋪的路面,為獲詹天佑獎的景婺黃高速爭了光,為江西南昌西外環(huán)高速路添了彩。回憶起當(dāng)年的選擇,時(shí)間已作出最好的回答!



      相關(guān)標(biāo)簽:中大攤鋪機(jī)

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