江西行匯總

江西行匯總

（南昌西外環(huán)高速、德昌高速、景婺黃高速）

江西行第一站——南昌西外環(huán)高速

    這里是南昌西外環(huán)高速公路0至11公里處（AP1標），2006年中大抗離析大型攤鋪機大寬度整幅攤鋪的路面，經(jīng)過近9年的大車流量承載考驗（此標含昌九、機場共用段），AP1標的路面仍然完好如初……

    今天，中國交通運輸部《交通建設(shè)與管理》雜志社王宇總編、郭佳茜記者，親臨現(xiàn)場，共同見證中大機械的筑路奇跡！

    南昌西外環(huán)高速公路AP2標、AP3標、AP4標，采用進口傳統(tǒng)攤鋪機并機攤鋪的路面，9年間已多次修補，此時，大修養(yǎng)護正在緊張進行中……

    中國交通運輸部《交通建設(shè)與管理》雜志社王總編看到其他標段和AP1標路面的對比效果后驚訝中帶著感慨：不看不知道，一看嚇一跳。確實沒想到。

    被中大攤鋪機攤鋪的路面如此耐考驗嚇了一跳，也為進口攤鋪機并機攤鋪的路面如此的不堪一擊而驚訝。有對比，才有結(jié)論——王總編豎起了大拇指。當然這兩個大拇指肯定是為我們中大豎的！

  我們再來回憶一下，2006年11月26日剛鋪好還未通車前的南昌西外環(huán)，采用傳統(tǒng)進口設(shè)備并機攤鋪，并機接縫雨后一目了然

江西南昌西外環(huán)路面攤鋪雨后效果照片

現(xiàn)行工藝（并機）攤鋪效果

    而P1標采用中大抗離析大寬度攤鋪機攤鋪的路面在雨后均勻、密實、平整.......

江西南昌西外環(huán)P1標雨后觀察

（抗離析大寬度攤鋪效果）

江西行第二站——德昌高速

    江西德昌高速公路，2011年建成通車。這條高速公路，從水穩(wěn)層到瀝青層，采用八臺中大機械抗離析攤鋪機大寬度整體成型攤鋪的路面，今日回訪，感慨萬千：

德昌高速中大修，  承載風(fēng)雨幾春秋。

均勻平整好如初，  為國利民美名留。

江西行第三站——景婺黃高速

    中國交通運輸部《交通建設(shè)與管理》雜志社王宇總編微信中說，2007建成通車的景婺黃高速，因其創(chuàng)新勘查設(shè)計榮獲詹天佑大獎，其水穩(wěn)和路面攤鋪都使用了中大機械的抗離析大寬度一次成型攤鋪機。通車九年沒有大修，路面破損幾乎沒有，令人贊嘆。

   中國土木工程詹天佑獎是經(jīng)科技部核準，建設(shè)部認定，在建設(shè)部、鐵道部、交通部、水利部的共同支持與指導(dǎo)下，以弘揚科技創(chuàng)新精神，表彰獎勵在科技創(chuàng)新與新技術(shù)應(yīng)用中成績顯著的工程項目為宗旨的獎項。

    韓老師微信感慨：江西景婺黃常高速公路建成通車已近十年之久，今天再走，平整如新的路，依然沒能讓心情平靜，當年在這里，中大機械抗離析多功能攤鋪機，在這條“丫”字形高速公路建設(shè)中，進行大厚度大寬度整體成型攤鋪，榮獲中國土木工程最高獎——“詹天佑”獎……

通車十年完好無損的杭瑞（杭州至瑞麗）高速景婺黃段，詹天佑獎名符其實。

江西當年飽受路面早期病害之苦，昌九、贛定、黎溫……到處坑洞、補丁、年年修……

如今，江西的高速路，均勻、平整、密實，無坑洞，少補丁……

皆因06年后條條路都采用了抗離析攤鋪科技成果，抗離析大寬度攤鋪。